Halverwege 2023 starten de werkzaamheden aan de Raadhuislaan, Kruislaan en Fortweg. Behalve de wegen, kabels en leidingen wordt ook het groen aangepakt.
Wat gaat de gemeente precies doen?
De rijbaan van de Raadhuislaan en Fortweg krijgt nieuwe stenen.
Het asfalt van de rijbaan van de Kruislaan wordt vervangen door stenen.
Er komen parkeervakken.
De stoepen krijgen nieuwe tegels.
Werkzaamheden aan het riool en de lantaarnpalen.
Er worden extra bomen geplant en er komen plantvakken.
Liander en PWN voeren werkzaamheden uit aan de gasleiding, elektrakabels en waterleiding.
De Raadhuislaan, de Fortweg en de Kruislaan van Het Oude Buurtje gaan volgend jaar op de schop! Bestrating en riolering worden vervangen en ook de nutsbedrijven maken dankbaar gebruik van de opgebroken straten om zaken te vervangen of aan te passen. Ook worden de parkeervakken opnieuw ingericht en bomen gepland. Al met al een hele klus die de nodige overlast zal gaan geven. We krijgen daar wel wat moois voor terug is de bedoeling. De werkzaamheden zullen bijna een jaar in beslag nemen. De informatie is te uitvoerig om dit allemaal op deze website te vermelden. Wij verwijzen u dan ook graag naar de website van de gemeente vooruitgebreide informatie over de werkzaamheden.
Op de Raadhuislaan, de kruisingen van de Raadhuislaan en de kruising Kruislaan/Engelmanstraat worden bomen geplant. Voor elke locatie worden twee verschillende boomsoorten voorgesteld. Een online stemming moet gaan uitmaken welke boomsoort wordt geplant. Zo kan er op de Raadhuislaan worden gekozen uit een Els of Honingboom; op de kruisingen van de Raadhuislaan uit een Beuk of Amberboom en de kruising Kruislaan/Engelmanstraat uit een Valse Christusdoorn of een Pluim-Es. De online stemming is inmiddels gesloten.
De boomsoorten met de meeste stemmen: Raadhuislaan tussen de parkeervakken – de Honingboom Kruispunten Raadhuislaan – de Amberboom Kruising Kruislaan/Engelmanstraat – de Pluimes
In de onderstaande video wordt duidelijk uitgelegd hoe het een en ander zal gaan plaatsvinden, ondersteunt met foto’s hoe alles er na afloop ongeveer uit gaat zien. Interessant!
Heeft u nog vragen? Neem dan contact op met Harko Pilot via telefoonnummer 0900 1852. U kunt ook een e-mail sturen naar info@haarlemmermeer.nl. Zet dan alstublieft uw straatnaam in het onderwerp van de mail.
Een uitgebreide uitleg over de werkzaamheden in Het Oude Buurtje in 2021
Dit jaar starten de werkzaamheden aan de Kruislaan, de Fortweg en de Raadhuislaan. Hierover zijn alle betrokken bewoners geïnformeerd. De werkzaamheden hebben tot gevolg dat er verkeerstechnisch het een en ander gaat veranderen. Op 5 februari zijn deze werkzaamheden gepubliceerd in de Staatscourant. Onderstaand de overwegingen en motivatie in de publicatie voor de plannen. Klik op deze link voor de volledige publicatie.
Overwegingen en motivatie
Het gebied rond de Fortweg, Raadhuislaan en Kruislaan wordt opnieuw ingericht. Dit gebied bevindt zich in een 30km-zone. Voor de Fortweg en de Kruislaan geldt momenteel een parkeerschijfzone (blauwe zone) met een parkeerduurbeperking van maximaal twee uur. Er mag op de Fortweg alleen geparkeerd worden aan de zijde met de even huisnummers (oostzijde) en op de Kruislaan aan de zijde met de oneven huisnummers (noordoostzijde). De rijbaanbreedte van de Fortweg en Kruislaan is momenteel dusdanig smal dat gemotoriseerd verkeer elkaar niet kan passeren en op elkaar moet wachten aan het begin van een wegvak, bij een inrit, of bij een open parkeerplaats.
Bij de herinrichting dienen de monumentale bomen in Kruislaan en Fortweg te worden behouden en zullen indien mogelijk extra bomen geplaatst worden. In de huidige situatie geven de bomen veel wortelopdruk, waardoor trottoirbanden worden weggedrukt en kolken niet goed meer werken. Dit zorgt voor oneffenheden en wateroverlast. Om de bomen te behouden en een gezonde groei te bevorderen, hebben ze meer ruimte nodig.
De gebiedsbreed gemeten parkeerdruk biedt plaatselijk de mogelijkheid tot verminderen van het aantal parkeerplaatsen. Door parkeerdruk meer gelijkmatig te verdelen ontstaat ruimte om goede doorgaande en toegankelijke looproutes te faciliteren aan één zijde van de straat en te parkeren tussen de bomen aan de andere zijde van de straat. Hierdoor kan beter aan de richtlijnen van het CROW en de inrichtingseisen uit de DIOR worden voldaan. Er zullen op de Fortweg en Kruislaan parkeervakken aangebracht worden van 2 meter breed en trottoirs van waar mogelijk minimaal 1,80 meter breed.
De benodigde (extra) ruimte voor het groen, parkeren en voetgangers, zorgt ervoor, dat er minder ruimte overblijft voor de benodigde rijbaanbreedte. De maatvoering voor een rijbaan met auto- en fietsverkeer in twee richtingen is volgens het CROW minimaal 4,80 meter (exclusief parkeerruimte). Die ruimte is er momenteel ook niet. De benodigde rijbaanbreedte voor éénrichtingsverkeer voor auto’s en tweerichtingsverkeer voor fietsers bedraagt minimaal 3,85 meter. De ruimte is dáárvoor wel aanwezig. Daarom wordt éénrichtingsverkeer in noordelijke richting op de Kruislaan en Fortweg ingevoerd, uitgezonderd voor fietsers en bromfietsers. De rijrichting van het éénrichtingsverkeer is ingegeven door een combinatie van looproutes, parkeren en de bomen.
Met deze maatregel wordt beoogd om de verkeersveiligheid te waarborgen, de doorstroming te verbeteren en de leefbaarheid (aanwezigheid van groen) te vergroten
Wanneer de werkzaamheden aan de Raadhuislaan, de Fortweg en de Kruislaan exact aanvangen is nog niet bekend, maar vooruitlopend hierop zijn werklui al druk bezig een leiding in het voetpad te leggen van de Raadhuislaan. Navraag leert dat dit een leiding is ten behoeve van de openbare verlichting, de lantaarnpalen dus, welke worden voorzien van Led-verlichting. Nieuwe leidingen, nieuwe verlichting en hopelijk worden de oude palen zelf ook voor iets fraaiers vervangen. We wachten het af.
De plannen voor renovatie van enkele delen van Het Oude Buurtje bestaan al enige tijd en zijn ook al enkele malen uitgesteld.
Tijdens de Algemene Ledenvergadering was gemeentelijk projectleider Harko Pilot aanwezig om de stand van zaken toe te lichten. Dit deed Harko met ondersteuning van een presentatie die laat zien hoe het project zich gedurende de tijd heeft voortbewogen en hoe het vervolg er uitziet. Vooralsnog gaat men er vanuit dat alle mogelijke problemen zich inmiddels wel hebben voorgedaan en dat de geplande streefdatum gehaald gaat worden.
